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引擎汽缸體與汽缸蓋的專業客製化服務

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道依茨2.9氣缸蓋

道依茨2.9氣缸蓋

由德國道依茨公司生產的2.9升直列四缸渦輪增壓柴油發動機，採用水冷、渦輪增壓與中冷的結構設計，主要面向非道路市場——包括工程機械、農業機械、發電設備及工業機械等領域——以其緊湊的佈置、高效率、大扭矩輸出以及更長的使用壽命而備受青睞。
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道依茨2.9氣缸體

道依茨2.9氣缸體

由德國道依茨公司生產的2.9升直列四缸渦輪增壓柴油發動機，採用水冷、渦輪增壓與中冷的結構設計，主要面向非道路市場——包括工程機械、農業機械、發電設備及工業機械等領域——以其緊湊的佈局、高效率、大扭矩輸出以及更長的使用壽命而備受青睞。
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道依茨5.7氣缸體

道依茨5.7氣缸體

由德國道依茨公司生產的5.7升直列四缸渦輪增壓柴油發動機，採用水冷、渦輪增壓與中冷相結合的結構設計，主要面向非道路市場，涵蓋建築設備、農業機械、發電機組及工業機械等領域，以其緊湊的體積、高效率、大扭矩輸出以及長使用壽命而著稱。
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東風M9T氣缸體

東風M9T氣缸體

該發動機基於雷諾—日產聯盟的第四代M9平台，採用鑄鐵缸體，以高可靠性、低油耗和低噪音為設計目標，適用於輕型卡車、皮卡、輕型商用車以及高端SUV和MPV車型。
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江鈴皮馬氣缸體

江鈴皮馬氣缸體

福特與江鈴聯合開發了一款2.0T／2.3T直列四缸柴油引擎，其主要亮點包括HT300高強度鑄鐵氣缸體、強勁的低速扭矩、高可靠性以及低油耗，面向皮卡、輕型商用車和硬派SUV市場。
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福田2.5氣缸蓋

福田2.5氣缸蓋

這款由福田汽車旗下歐康動力專為藍牌輕卡打造的2.5升國六B排放標準柴油發動機，以輕量化設計、高扭矩、低油耗和低噪音為核心優勢。其採用鋁合金氣缸蓋與集成式進氣歧管，既減輕了整機重量、降低了燃油消耗，又有效提升了車輛載重能力。該發動機主要配套應用於福田奧鈴、歐馬可及時代4.2米藍牌輕卡，廣泛適用於城市配送、冷鏈物流、快遞快運以及城鄉地區的重載工況。
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福田2.5氣缸體

福田2.5氣缸體

這款由福田汽車旗下歐康動力專為藍牌輕卡打造的2.5L國六B排放標準柴油發動機，以輕量化設計、高扭矩、低油耗和低噪音為核心優勢。其採用鋁合金氣缸蓋與集成式進氣歧管，既減輕了整機重量、降低了燃油消耗，又提升了車輛載重能力。該發動機主要配套福田奧鈴、歐馬可、時代等4.2米藍牌輕卡，廣泛應用於城市配送、冷鏈運輸、快遞快運以及城鄉地區的重載工況。
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江淮FB100氣缸體

江淮FB100氣缸體

該產品專為江淮重型混合動力及純柴油輕型卡車打造，突出高燃燒壓力、卓越耐久性、低成本以及高強度灰鑄鐵等優勢。其採用無缸套設計，配備深龍門結構與薄壁加強筋，主要適用於江淮皮卡、輕型商用車及輕型卡車。
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鑫源1.5氣缸體

鑫源1.5氣缸體

該車型搭載一台直列四缸、水冷、16氣門、符合國六排放標準的汽油動力系統，提供SWD15F、SWC15M以及麒麟版三種主要版本。其發動機以高可靠性、低油耗和低成本為特點，廣泛應用於鑫源微型卡車、微型麵包車、輕型商用車以及部分乘用車。
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一汽紅旗1.5缸體

一汽紅旗1.5缸體

這是一款由紅旗自主研發的1.5升直列四缸渦輪增壓汽油引擎，隸屬於一汽「智擎」動力平台。該引擎以高熱效率、強勁的動力輸出和低油耗為特點，可同時搭載於紅旗品牌的轎車與SUV車型。
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玉柴V25氣缸體

玉柴V25氣缸體

由玉柴與德國FEV聯合開發的2.5升直列四缸渦輪增壓中冷柴油發動機，憑藉堅固的鑄鐵結構、出色的低速扭矩、輕量化設計、低油耗以及經濟高效的維護等核心優勢，專為城市配送、城鄉運輸等重載高頻應用場景量身打造。
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玉柴V75氣缸體

玉柴V75氣缸體

本產品專為玉柴船用高速柴油機設計，採用高強度鑄鐵缸體，具有功率密度高、重量輕、耐腐蝕性能優異等優點，適用於小型快艇、漁船、公務巡邏艇以及發電機組等非道路用車輛領域。
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