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比亞迪472氣缸體

比亞迪472氣缸體

該發動機專為比亞迪472系列打造，採用高壓壓鑄鋁工藝製造，實現了輕量化與卓越的熱管理性能。其搭載1.5升自然吸氣結構，排量為1,498毫升，並通過結構優化將壓縮比提升至16:1的超高水平。作為比亞迪第五代DM系統的核心動力單元，該發動機集成了缸內直噴技術與EGR廢氣再循環系統，並採用深度阿特金森循環，使熱效率達到全球領先的46.06%。這款動力總成主要應用於秦PLUS、海豹05等插電式混合動力車型，在匮電工況下憑藉高效的能量利用顯著降低油耗。
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比亞迪472氣缸蓋

比亞迪472氣缸蓋

該發動機專為比亞迪472系列打造，採用高壓壓鑄鋁工藝製造，實現了輕量化與卓越的熱管理性能。其搭載1.5升自然吸氣結構，排量為1,498毫升，並通過結構優化將壓縮比提升至16:1的超高水平。作為比亞迪第五代DM系統的核心動力單元，該發動機集成了缸內直噴技術與EGR廢氣再循環系統，並採用深度阿特金森循環，使熱效率達到全球領先的46.06%。這款動力總成主要應用於秦PLUS、海豹05等插電式混合動力車型，在匮電工況下憑藉高效的能量利用顯著降低油耗。
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比亞迪EP040前殼體

比亞迪EP040前殼體

應用於比亞迪1.5L高效率阿特金森／米勒循環發動機——DM-i平台的第五代核心機型——EP040前殼體採用超高集成度的全鋁複合結構，將正時罩防護、機油泵、熱管理及NVH優化等功能集於一體。該部件完全由鋁合金打造，集成雙級機油泵與平衡軸，並配備電控熱管理功能，熱效率高達46%。此部件主要應用於比亞迪方程豹系列乘用車。
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比亞迪減速器殼體

比亞迪減速器殼體

比亞迪SEQ02B減速器殼體（差速器殼體／減速器殼體）是比亞迪商用車、重型卡車及客車電驅動橋（SEQ02B系列）的核心重型結構件，突出高強度、高集成度與長使用壽命。該產品適用於純電動與插電式混合動力兩大重型平台，可配套比亞迪T5、T6、T10系列純電動重卡及環衛車輛；K7、K8、K9系列純電動公車及大客車；以及C6、C8、C9系列新能源商用車。
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